|
1. Ülkemizde 4 adet tamamen ada tipi yerleşimli
ilçe vardır.(Adalar, Marmara Adası, Gökçeada, Bozcaada) Bilindiği gibi ada
tipi yerleşimlerin anakaradan farklı özellikleri ve sorunları bulunmaktadır.
Ancak, buna rağmen bu yerlerdeki yönetim şekli,
örgütlenmesi ve çalışma sistemi, anakaradaki birimlerle aynıdır. Bunun
sonucu birçok alanda yönetim açısından güçlükler ortaya çıkmaktadır. Bu
nedenle, ada tipi yerleşim birimleri için, buraların özelliklerine uygun bir
yönetim şekli (modeli) oluşturulmalıdır.
2. Adalar’ın anakara (İstanbul) ile ve
birbirleriyle olan ulaşım bağlantısı kış mevsiminde şehir hatlarına ait
vapurlar ve İDO’ya ait deniz otobüsleri, yaz mevsiminde ise vapurların
yanısıra deniz otobüsleri, ticari ve özel tekneler ve yük motorları ile
sağlanmaktadır.(Sirkeci,Eminönü, Kabataş, Bostancı, Kartal, Yalova, Çınarcık
iskeleleri) Ayrıca Belediye’ye ve Deniz Lisesine ait çıkartma gemileri
Maltepe-Adalar arasında yük taşımacılığında kullanılmaktadır. Hali hazır
durumda ulaşım ancak günün yaklaşık 18 saatinde yapılabilmekte, bu da,
günlük hayatta bazı sıkıntılara ve gecikmelere sebep olduğundan, ulaşımın 24
saat kesintisiz yapılabilmesi için Maltepe İlçesinde “Askeri İskele” tabir
edilen ve çıkarma gemileri ile özel yük ve yolcu teknelerinin ve deniz
ambulansının kullandığı, ama oldukça yetersiz olan (geçici) yere yolcu ve
yük iskeleleri yapılması gereklidir (Bostancı-Büyükada-Heybeliada yaklaşık
30 dakikadan 15 dakikaya inecek).
3. İlçemiz 9 adadan oluşmakta,
bunlardan 5’inde yerleşim bulunmaktadır. Kaymakamlığa ait bir deniz taşıtı
olmadığı için yönetim, denetim ve güvenlik hizmetlerinde sıkıntı
çekilmektedir. Kaymakamlıkça yürütülen kamu hizmetlerinin daha çabuk ve
etkin yerine getirilmesi,yönetim, denetim, güvenlik, orman yangınları gibi
konularda acil müdahale için, ortalama 10-15 kişi taşıma kapasiteli süratli
bir deniz taşıtının, Kaymakamlığa genel bütçeden veya İl Özel İdaresi
bütçesinden alınarak tahsis edilmesi zorunludur.
4. Kongre turizmini harekete geçirerek, Adalar
turizmini uluslararası düzeye ulaştırmak için gerekli çalışmaların
yapılması, Adaların değerinin ortaya çıkarılmasına katkı yapacaktır.
Adaların bilim, sanat, kültür alanında uluslararası çalışmaların
yapılabileceği bir konuma getirilmesi arzulanan bir durumdur.
5. Belediye ödeneklerinin yaz nüfusuna
göre arttırılmasını sağlamak veya bazı fonlardan Belediye’ye destekte
bulunmak zorunludur. Zira öz geliri çok az olan Adalar Belediyesi’ne genel
bütçeden aktarılan pay, bugün için personel ücretlerini bile karşılamaktan
uzaktır.
6. Adalar çöpleri, 1989-1990’larda Orman
Bakanlığı’ndan tahsis edilen (Büyükada, Heybeliada, Burgazada ve Kınalıada)
4 ayrı sahada düzensiz depolama yöntemi ile giderilmekte iken 1997’de
sahaların kullanım izinleri dolmuştur. Adaların sit bölgesi kapsamında
olması ayrı bir sahanın tahsisini engellediği gibi, tesis kurulmasında da
sorunlar ortaya çıkmaktadır. Büyükşehir Belediyesi’nden Tuzla (Aydınlı)
transfer istasyonuna çöplerin nakli yönünde izin alınmış, ancak, çöp nakli
araç ve ekipman yetersizliği nedeniyle sadece Büyükada üzerinden
yapılabilmiştir. 2002 yılı itibariyle ciddi anlamda sorun yaratan Heybeliada
çöp döküm sahasının da döküme kapatılarak çöp naklinin yapılması zaruriyet
arzetmektedir. Atıkların ada dışına nakli yönünde çalışmalar yürütülmekte
olup, en kısa zamanda mevcut döküm sahalarının da yangın, koku vb. sorunlara
yol açmadan kapatılarak rehabititasyon çalışmalarına başlanılması yönünde
başta İstanbul Büyükşehir Belediyesi, Çevre Bakanlığı ile çalışmalar
sürdürülmektedir.
7. Faytonlar ve yük arabaları:
Adalar’da iç ulaşım ve yük taşımacılığı, bazı istisnalar dışında geleneksel
olarak motorsuz kara taşıtları ile yapılmaktadır. Bunlar faytonlar ve yük
arabalarıdır. Dört adada yaklaşık 500 fayton ve 1000 üzerinde at
bulunmaktadır. Bu arabaları kullanan ve bakan yaklaşık 600 kişi, Büyükada’da
223 adet, Heybeliada’da 57 adet hazine ve orman alanında kaçak yapılmış,
ilkel ve genel sağlık koşullarına uymayan yapılarda kalmaktadır. Atların
barındığı yerler de aynı durumdadır. Ruam aşılama çalışmaları devam
etmektedir. Yıllardır artarak bu sorunların çözümü için bu konuda
Kaymakamlığın hazırladığı bir program çerçevesinde İlçe Trafik Komisyonu ve
İlçe Hıfzısıhha Kurullarında sözkonusu olumsuzlukların giderilmesine yönelik
radikal önlemler belirlenmiştir. İlçe Belediyesince, Büyükada’da (400 at
kapasiteli ) prefabrik yeni ahırlar ile 200 kapasiteli seyis barınma yerleri
Heybeliada’da (200 at kapasiteli) prefabrik ahırlar ve 50 seyis barınma
kapasiteli yerler ile çöp ve hayvan pisliği toplama merkezlerine ilişkin
proje hazırlandığı belirtilmiştir. Sorunun ivedilikle çözümü bakımından
projenin uygulamaya konması zorunludur. Adalar’da Tarım Bakanlığı teşkilatı
yoktur. Ancak, 1 veteriner hekimin sürekli (Kaymakamlık emrinde)
görevlendirilmesi gerekmektedir.
8. İlçede ikamet edemeyen kamu
personeline, Şehir Hatları İşletmesi ve İDO tarafından daha ucuz bir tarife
uygulanması gereklidir.
9. Yaz nüfusunun yoğunluğu nedeniyle özellikle
Nisan - Ekim ayları arasında, Kaymakamlığın istemi üzerine Emniyet, Orman,
hastaneler, sağlık ocakları ve itfaiye gibi özellik arzeden kurumların
personel sayısının arttırılması gerekmektedir. Orman İşletme Şefliği
bünyesinde dört ayrı ada olduğu halde sadece iki adada görevli personel
vardır, olanlar da yeterli değildir. Büyükada’da 3 adet, Heybeliada’da 2,
Burgazadası ve Kınalıada’da yaz aylarında en az 1’er adet orman muhafaza
memuru zorunludur. (Mayıs-Ekim arası)
.
10. Yüzölçümünün yarısını kaplayan (593 hektar)
kızılçam ormanları yaşlanmıştır, gençleştirilmelidir. Büyükada+Heybeliada
piknik alanları yetmemekte, yoğun talep baskısı altındadır. Yeni alanlar
belirlenmelidir. Orman alanında bulunan 400’ü aşkın parsele tapu iptal
davaları ivedi açılmalıdır. Yangın mevsiminde iyi bir planlama ile, son 3
yıldır önemli olay olmamıştır. 1 helikopter konuşlandırılmalıdır. Orman
çitleri ve levhaları uygun olarak düzeltilmelidir.
11. Balıkçılığın ve çiçekçiliğin
geliştirilmesi için teşvik edici tedbirlerin uygulanması, Adalar ekonomisine
katkı sağlayacaktır
12.. İlçemiz, Türkiye genelinde su
sporları tesisleri ve sporcu potansiyeli açısından önemli bir yere sahiptir.
Büyükada Su Sporları Kulübünde ve Heybeliada Deniz Lisesi’nde 1’er kapalı
yüzme havuzu vardır. Su sporlarında önemli yeri olan kulüplerimizin
genellikle yaz mevsiminde kullandıkları olimpik tesisleri vardır. Bazı
uluslar arası ve ulusal organizasyonlara da ev sahipliği yapan bu
kulüplerimizin sporcularının ( dört adet su sporları kulübü vardır) kış
sezonunda yararlanabilecekleri, olimpik kapalı havuz ve tesisler
yapılabilecek hazineye ait bir yerin İstanbul’da tahsisi gereklidir. Bu
konuda kulüplerimiz ortak karar almışlardır.
13. İstanbul İli, Marmara Takım Adaları,
(Adalar İlçesi) Taşınmaz Kültür ve Tabiat Varlıkları Yüksek Kurulu’nun,
31.03.1984 gün ve 234 Sayılı Kararı ile SİT alanı ilan edilmiştir. 1985
tarihinde kurul kararları ile belirlenen geçiş dönemi yapılanma koşulları,
1993 tarihinde alınan uygulamanın durdurulması kararına kadar devam
ettirilmiştir. 1987 yılında yaptırılan 1/5000 ölçekli koruma amaçlı imar
planı onaylanmış, birlikte yapılan 1/1000 ölçekli koruma amaçlı imar
planları mevcut dokuya ve 1/5000 planlara aykırılıkları sebebi ile
onaylanmamıştır. Bu durum Adalar’ da sağlıksız yapılanmaya yol
açtığından,bir an evvel 1/1000 ölçekli planların onaylanması gerekmektedir
14. İlçede, Devlet Hastanesi,
Heybeliada Sanatoryumu, Burgazada ve Kınalıada Sağlık Ocakları ile İlçe
Belediyesine ait birer adet olmak üzere toplam beş adet ambulans ile sağlık
hizmetleri yürütülmeye çalışılmaktadır. Ancak, bu taşıtlar eski olduğundan
sık sık arızalanmaktadır. İlçemizin coğrafi durumu dikkate alındığında,
gerek Adalar arası hizmet vermekte karşılaşılan güçlükler, gerekse mevcut
ambulansların yeterli nitelikte olmaması, 24 saat hizmet sunumunda ciddi
problemlere yol açtığından , ada şartlarına uygun donanımda, Büyükada’da 2
adet, diğer Adalarda 1’er adet yeni kara ambulansının tahsis edilmesi
gereklidir.
15. Kınalıada mahallesinde özel şahıs, maliye
hazinesi, orman ve Büyükşehir Belediyesi adına tescilli parseller üzerinde
mevzuata aykırı olarak izinsiz yapılan, Adalar’ın siluetini olumsuz yönde
etkileyen ve halkın özellikle sağlık açısından yoğun şikayetlerine neden
olan radyo ve TV antenlerinin kaldırılması gerekmektedir
16. Adalara sefer yapan Şehirhatları vapurları ile
Deniz otobüsleri yılda iki kez tarife düzenlemektedirler. (Haziran-Ekim
arası yaz, Ekim-Haziran arası kış)Ancak, Adalar ilkbaharın gelmesiyle
birlikte Nisan ayından itibaren özellikle tatil günleri, artan bir ziyaretçi
trafiğine sahiptir. Diğer yandan nüfus yoğunluğu da Kasım’a kadar azalan bir
grafik izlemektedir. Bu nedenle, sözkonusu kuruluşlarca, Nisan-Mayıs ayları
ile Eylül-Ekim ayları için daha farklı bir tarife düzenlenmelidir. Ayrıca
iskelelerde tarifeler yabancı dillerde de yazılmalıdır.
17. Adalar’da birçok ünlü Türk ve yabancı devlet
adamı, yazar, sanatçı, politikacı, işadamı, vb. kişilere hizmet etmiş
konaklar, evler bulunmakta, ancak bunların gösterildiği tanıtım broşürü,
plaket, vb. şeyler bulunmamaktadır. Bu yerler tespit edilerek, Adalar
Belediyesi, Kültür Bakanlığı veya sivil toplum kuruluşlarınca tanıtımı
yapılmalıdır.
18. Büyükada’daki eski Rum Yetimhanesi, dünyanın en
büyük monoblok ahşap yapısı olup, Fener Rum Patrikhanesi’nin mülkiyetinde
olan bu yapı, (kısa süre önce hazineye intikal etmiştir.)1964 yılında,
yangın tehlikesi nedeniyle boşaltılmış, o günden bu yana bir harabe durumuna
gelmiş ve çökmek üzeredir.
I. Gurup eski eser olan ve birçok özelliği bulunan,
her an bir yangın afetine neden olabileceği değerlendirilen bu yapının ivedi
olarak güvenlik önlemlerinin alınması ve restore ettirilerek tarihi mirasın
korunması zorunludur.
19. Adalar, bütün güzellikleri ve turizme yönelik
özelliklerine rağmen, ziyaretçilerin ve halkın yararlanabilecekleri genel
tuvaletten ve hamamdan yoksundur. Adalardaki iskeleler civarında uygun
alanlara bu hizmetleri görecek yerlere tuvalet yapılmalıdır.
20. İstanbul’un genelinde yaygınlaşmakta olan
doğalgazın projesinde yer aldığı şekilde Adalar İlçesine de getirilmesi
özelikle doğanın korunması bakımından önemlidir
21. Hazineye ait olan Yassıada,
Sivriada ve Tavşanadası bugün itibariyle boş olarak durmakta ve bu güzel
adalardan hiçbir şekilde yararlanılamamaktadır. Bunların öncelikle
ağaçlandırılarak ve özellikle Yassıada ve Sivriada’nın turizm yatırımları
yönünden de incelenerek değerlendirilip insanların kullanımına açılmasında
yarar vardır.
22. Günübirlik tur yapan yolcu
tekneleri ile yük teknelerinin ciddi bir denetimden uzak, can ve mal
güvenliğini tehlikeye sokan bir anlayışla, bazen de ehliyetsiz kişilerce
kullanıldıkları görülmektedir. Bunların, Liman İşletmesi, Sahil Güvenlik,
Büyükşehir Belediyesi ve Deniz Polisi ekiplerince, özellikle yaz mevsiminde
kontrol edilerek uygun olmayan teknelerin seferden alıkonulması gereklidir.
|